アカツキ交通株式会社 | akatuki-taxiakatuki-taxi

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10月 3, 2013 In news By akatuki-taxiakatuki-taxi

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Nam liber tempor cum soluta nobis eleifend option congue nihil imperdiet doming id quod mazim placerat facer possim assum. Typi non habent claritatem insitam; est usus legentis in iis qui facit eorum claritatem. Investigationes demonstraverunt lectores legere me lius quod ii legunt saepius. Claritas est etiam processus dynamicus, qui sequitur mutationem consuetudium lectorum. Mirum est notare quam littera gothica, quam nunc putamus parum claram, anteposuerit litterarum formas humanitatis per seacula quarta decima et quinta decima. Eodem modo typi, qui nunc nobis videntur parum clari, fiant sollemnes in futurum.

10月 3, 2013 In news By akatuki-taxiakatuki-taxi

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10月 1, 2013 In お知らせ By akatuki-taxiakatuki-taxi

シニア割引を開始いたします。

タクシー降車時に年齢(満65歳以上)を確認できるもの(健康保険証、介護保険証、運転免許証など)をご提示いただくと、ご乗車料金の10%を割引いたします。

※ 障がい者割引サービスと重複した利用はできません。

スクリーンショット（2013-09-30 22.10.13）

みなさまからのお申し込みを、心よりお待ちしております。

9月 5, 2013 In お知らせ By akatuki-taxiakatuki-taxi

ドライバー紹介「方光龍さん」

方光龍さんは韓国出身。元々は韓国の旅行会社の添乗員だったそうですが、自身が観光で訪れた北海道に惚れ込み移住してきたそうです。READ MORE

5月 9, 2013 In news By akatuki-taxiakatuki-taxi

アイドリングストップ・エコ活動

北海道環境行動計画（どうみんグリーンアクション）より

いつも、アカツキ交通のご利用、まことにありがとうございます。さて先日、お客様より「アイドリングストップ」に関してのFAXを頂戴いたしました。抜粋してご紹介させていただきます。

————

いつも朝、JRあいの里教育大駅からバスを利用して通勤しています。駅ロータリーにアカツキのロゴが入ったタクシーが並んでいます。お客様待ちのようですがエンジンをかけての停車が以前より気になっていました。

何台ものタクシーからでる排気ガスは削減できないでしょうか？

————

私達は環境への配慮、また取り組む上でも、アイドリングストップ・エコ活動について、すべての人が関心を持ち、取組まなければならない時代だと思います。今年の春は、まだまだ遠く、朝方も、晩も冷え込みがあります。車内も寒く、「ヒーター」を使用していることもあるかましれません。

（※ まだ寒いので寒ければ、暖かい服装もするように指導をしております。）

また、夏になりますと、どうしても「エアコン」を入れることもあるかもしれません。業務中に、社員が熱中症になってしまうことも当然に防がなければなりません。しかし、時々は、降りて体を動かす（腰痛予防）等の指導もしてまいります。

もう暫くすると、春、暖かい季節もきて、エンジンもかけずにいられると思います。

現在、さらなる”環境にやさしいハイブリット車”にも、取り組んでいるところです。

しかし、完全なる電気自動車ではない為、

「停車後、一定時間を超え、充電量が減少すると、エンジンにより発電」

を始めます。そのため、その時点ではアイドリングをしてしまいます。今後ともどうかご理解を賜われますと幸いです。

4月 4, 2013 In お知らせ By akatuki-taxiakatuki-taxi

平成25年度輸送の安全に関する公表（情報公開）

お客様に安心して当社を利用していただくため、独立行政法人自動車事故対策機構と連携しながら、あらためて無事故を目指すべく取り組み、営業車整備の徹底や、サービス向上を目指した社員研修などを行っております。

平成25年度輸送の安全に関する公表（情報公開）

＞平成25年度輸送の安全に関する公表（情報公開）
＞整備の徹底
＞社内研修

平成24年度PDF版のダウンロード

平成25年度輸送の安全に関する公表（情報公開）

アカツキ交通株式会社は、平成25年度運輸安全マネジメントに関する取り組みについて、次の通り輸送の安全に関する公表を行っております。

１．輸送の安全に関する基本的な方針「安全方針」
アカツキ交通株式会社は、輸送の安全の確保が旅客自動車運送事業者の社会的使命と深く認識し、全社員に輸送の安全の確保が最も重要であるという意識の徹底を図り、安全マネジメント体制の維持、継続的な改善に努めるため、次のとおり安全方針を定め、周知する。

２．輸送の安全に関する目標及び当該目標の達成状況

３．自動車事故報告規則第２条に規定する事故に関する統計

（総件数及び類型別の事故件数）

※１．重大事故は、自動車事故報告規則第２条に規定する事故をいう。
※２．交通事故は、重大事故を除く有責の事故をいう。
※３．交通事故の目標件数は対前年度比１０％減

４．輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統

５．輸送の安全に関する重点施策
（１）輸送の安全確保が最も重要であるという意識を徹底し、輸送の安全を確保する上で必要な次に掲げる事項に関し、関係法令及び安全を管理する規程に定められた事項を遵守すること。
1.輸送に従事する社員の確保
2.輸送施設の確保及び作業環境の整備
3.安全な輸送サービスの実施及びその監視
4.事故等への対応
5.事故等の再発防止措置及び予防措置
（２）輸送の安全に関する費用の支出及び投資を積極的かつ効率的に行う。
（３）輸送の安全に関する内部監査を行い、必要な是正措置又は予防措置を講ずる
（４）輸送の安全に関する情報の連絡体制を確立し、情報を共有する。
（５）輸送の安全に関する教育及び研修の計画を作成し、これらを適確に実施する。
（６）当社グループ会社と相互に協力し、連携して輸送の安全に性の向上に努める。

６．輸送の安全に関する計画
（１）乗務員研修
乗務員研修の年間計画を作成し、初任乗務員研修、適齢乗務員研修、現任乗務員研修を行い、輸送の安全確保に向けた意識の向上を図ります。
（２）乗務員教育
乗務員教育の年間計画を作成し、初任、適齢、現任乗務員に対する関係法令の遵守、ヒヤリハット等の小集団教育を実施して輸送の安全確保に向けた意識の向上を図ります。
（３）交通安全運動等期間中は、事故防止運動を実施します。
・春の全国交通安全運動
・夏の事故防止運動
・秋の全国交通安全運動
・年末年始の自動車輸送安全総点検
（４）輸送の安全に関する内部監査を年間に１回以上実施し、是正・予防措置を講ず
るとともに、継続的改善に努めていきます。

７．事故・災害等に関する報告連絡体制

８．輸送の安全に関する教育及び研修の計画
（１）輸送の安全に関する教育・・・・・・・・・・・・・・・毎月１回開催
（２）乗務員教育、研修・・・・・・・・・・・・・・・・四半期毎１回開催
（３）関係法令、社内規程の遵守教育・・・・・・・・・・四半期毎１回開催
（４）事故惹起者に対する指導・・・・・・・・・・・・・・・事故発生直後

９．行政処分内容、講じた措置等
なし

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整備の徹底

お客様の安心・安全第一がモットーである私共は、事業用自動車法定3ヶ月点検に加え、1ヶ月点検（自主）を行っています。

ブレーキ整備
特にブレーキ関係は、重要な箇所なのでブレーキパッドやライニングの減り具合・調整・清掃、ドラム・ローターの当り具合には特に気を使っています。もう少し使えるからかな？ではなく、交換を行う様徹底しています。

ナット締め
タイヤのバースト等の理由の他にも、お客様が快適にご乗車頂ける様にタイヤの空気圧も必ずチェックし、タイヤのナットは事故防止の為、トルクレンチを使用し規定値で締め付けを行っています。

タクシーに乗務する乗務員から、不具合の知らせを受けたら、実際に試乗し修理箇所を特定。タクシーの部品をすべて在庫しているので、すぐに修理を修理出来る様努力しています。

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社内研修

あたりまえのことですが、「迅速な対応」「快適な接客」の向上を目指しています。そして、なによりも基本である「安全の取り組み」を徹底したいと考えております。

講習会
外部講師を招いた、安全講習を年2回開催しております。

講習会
ドライブレコーダーの記録から、過去に起きた事故や危険な状況を分析し、無事故を目指します。

年代によって反応速度や、事故への意識の違いがあります。2009年から年代別の安全マネジメント講習会を始めました。60歳以上のドライバーを対象とした会のひとこま。

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4月 4, 2013 In お知らせ By akatuki-taxiakatuki-taxi

事故惹起者及び初任運転者研修会グループ・ワーキングを開催

平成２５年２月１３日に事故惹起者(平成２４年１２月０７日～本日現在)研修会(ｸﾞﾙｰﾌﾟ･ﾜｰｷﾝｸﾞ)を開催しました。READ MORE

3月 19, 2013 In お知らせ By akatuki-taxiakatuki-taxi

iターンUターン就職を支援いたします。

最短2週間でタクシードライバーへと養成 ※ 普通免許取得後３年経過が必要
※養成・応募から就職まで費用は一切かかりません。

MT・ABS車順次導入中!!／百合が原駅目の前で、JRでの通勤も便利です!!／ 4週6休制（隔週で連休があります。）／日勤・夜勤専門も相談に応じます。／女性も活躍しています!!／全社GPS無線装備／63～65才の方も活躍しています。／転職応援します!!

入社Ｈ18年５月　33歳　スタッフの場合

実際に入社してみると、良い人ばかりで「ホッ」としました。

17年間、鉄筋工をしていましたが、「新しい事にチャレンジしたい」という気持ちが押さえきれなくなり、この業界に飛び込みました。最初は養成で二種免許取得からのスタート、久々の試験で苦労しましたが、合格は嬉しかったです。入社してみると、本当に人間関係が良好で、先輩に可愛がってもらい、本当に「ホッ」としたのを今でも覚えています。現在は、先輩に追いつこうと、成績上位を目指して頑張っているところです。努力すればしっかり稼げるの　で、やりがいを持ってこの会社で働いていきたいです。

募集内容
職種	乗務員（随時募集）
資格	普通二種免許保持者※養成有　要普免取得3年以上、二種取得の教習所で養成。※養成・応募から就職まで費用は一切かかりません。※嘱託は年金受給者歓迎
給与	正社員　固月13万円+諸手当+歩合　月間売上40万円で目安/月18万8千円～嘱託　日5,200円+諸手当+歩合※二種養成中/1日4千円（最短2週間）
勤務時間	日勤　8～17時（休憩1時間）夜勤　17～翌日3時（休憩2時間）※週交代シフト制（所定8時間勤務）※日勤・夜勤専門も相談に応じます
休日	正社員　4週6～8休（月22～24日）嘱託　月16日未満、※日数応相談
待遇	無事故表彰､車通勤可､制服有／高速自動洗車機有､マット洗浄機有／ボーリング・ゴルフ・釣りクラブ有／MT・ABS車順次導入中／正・各社保完備 ※雇用延長制度あり
応募	電話の上、写真付履歴書持参。TEL 011-771-2632／011-771-0456　FAX 011-770-2770 （担当: 桜庭）札幌市北区百合が原4丁目10-8（学園都市線「百合が原駅」徒歩約3分）

	当社の近くにはモエレ沼公園があります。夏はピクニックに、冬はソリ滑りなど、家族の憩いの場として親しまれております。
	農業体験が出来る札幌さとらんどです。アスレチックやおもしろ自転車、バーベキューコーナーもあり、休日をゆっくり過ごすことができます。
	石狩浜にも近いため、夏場は市場で新鮮な魚介類を手に入れることが出来ます。サケを一匹丸ごと購入して、バーベキュー！
	丘珠空港を道内観光の拠点としても活用できます。